Транспорт
#ЗаРотор, «Наши флаги сине-голубые» — такие слоганы и хэштеги в различном исполнении все чаще можно увидеть в Волгограде.
В областном центре увеличивается количество подвижного состава городского электрического транспорта с надписью на бортах, оформленных в традиционные цвета волгоградского клуба. Любимая символика тысяч волгоградских болельщиков теперь присутствует и на троллейбусе, который вышел на маршрут № 9.
Напомним, в мае этого года в любимую сине-голубую расцветку и герб клуба была окрашена сцепка вагонов скоростного трамвая. У футболистов — клубный автобус, у болельщиков — фанатский трамвай — новинка пришлась по вкусу поклонникам «Ротора». В преддверии первого домашнего матча команды в стартовавшем первенстве Футбольной национальной лиги к выпуску на линию подготовлен и троллейбус.
Маршрут № 9 — самый протяженный в Волгограде: следует от Спартановки в Тракторозаводском районе через проспект Металлургов в Краснооктябрьском с конечной точкой в микрорайоне Тулака. Маршрут соединяет таким образом две продольные магистрали и 4 района Волгограда.
Дорожный ремонт в Волгограде и области — в самом разгаре… В областной столице в этом году отремонтируют 39 дорог, работы продолжаются и на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе. Водителей просят с пониманием отнестись к возникшим неудобствам, ведь в скором времени их ждет новое ровное дорожное полотно. Улица Осипенко не видела ремонта 15 лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна. Рабочими уже было проведено фрезеровании дорог, спецмашина удалила изношенное полотно, трактор с щеткой очистил основание. Сейчас специалисты укладывают уже второй слой асфальтобетона на ул. Осипенко, ведутся работы по восстановлению колодцев инженерных сетей и тротуаров. Реконструкция находится на контроле муниципалитета, ведется постоянный мониторинг, отбор проб асфальтового покрытия, тщательный анализ используемых материалов.
Восстановление ул. Осипенко ведется в комплексе с улицей Полоненко – обе дороги образуют соединительный проезд между Ворошиловским и Дзержинским районами. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И водители и жители к ремонту относятся с понимаем
"Действительно пора. Мы даже думали, один слой положили и все, потом посмотрели ооо, все выровнят, все сделают. Не, молодцы, молодцы, у нас окна выходят на дороги, шум гам стоит, ничего терпим, лишь бы дорога была хорошей", - отметили волгоградцы.
Специалисты приступили к замене бордюров.
Улица Автотранспортная связывает отдаленный городской поселок кирпичного завода № 2 и ряд промышленных баз со Второй продольной магистралью. Десятилетия эксплуатации без ремонта привели к серьезным повреждениям дороги: на некоторых участках покрытие разрушилось до самого грунта.
На сегодняшний день рабочие уже заменили свыше 500 погонных метров бордюров из запланированных 2800. После завершения этих работ специалисты приступят к глубокому фрезерованию изношенного покрытия. И только потом – к укладке выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона, в их состав входят мелкозернистый щебень и минеральные добавки, они придают покрытию дополнительную прочность. Общая площадь восстановленного покрытия составит 12 тысяч квадратных метров. Гарантия на объект – 4 года. В случае выявления недостатков подрядчики устранят их за собственный счет. Такой подход в Волгограде используется уже несколько лет. Дороги, восстановленные с помощью этой технологии, успешно прошли испытания и местным климатом, и транспортными нагрузками. Это подтверждают и результаты инспекций межведомственной комиссии, которые проводятся дважды в год.
Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры – приоритетное направление в работе региональной и городской власти еще с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено более 238 километров автодорог, по региону – около 1,6 тысячи километров.
Активное восстановление улично-дорожной сети продолжается. Так, в этом году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Волгограде предстоит комплексно обновить и построить еще 39 дорог.
Сейчас там завершается укладка верхнего слоя асфальтобетона. Полностью обновлено почти 9 квадратных километров проезжей части.
Инспекцию на объекте провели представители комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству и транспорту. Полукилометровый участок улицы Штеменко от Еременко до Поддубного не ремонтировался несколько десятилетий. У бордюров постоянно скапливалась вода - это мешало и водителям, и пешеходам. В некоторых местах покрытие разрушилось до нижнего щебеночного слоя, поэтому рабочим пришлось укреплять само основание полотна.
Рабочие уже подсыпали и выровняли основание дороги, заменили 1200 метров бордюров, уложили 1100 тонн выравнивающего слоя. Сегодня здесь ведется устройство финишного слоя асфальтобетона. Остается только нанести разметку. После завершения всех работ и проверки качества объект примут в эксплуатацию. Процесс контролируют специалисты службы заказчика, они проводят ежедневный мониторинг и экспертизу материалов. Каждый следующий этап работ начинается только тогда, когда проверка одобрит предыдущий.
- Это визуальный осмотр, измерение технических параметров и лабораторный контроль — уплотнение, то есть на сколько уплотнена смесь и водонасыщение, - рассказал начальник отдела контроля и приемки подрядных работ МУ «Комдорстрой» Константин Шишкин
Сразу три крупные дороги в Волжском будут полностью обновлены до конца июля — дорожный ремонт активно ведется на улицах Мира, Нариманова и Оломоуцкой. Сегодня ход работ там оценили специалисты Народного фронта. Эксперты проверили качество уже уложенного асфальта и бордюрного камня на долговечность и водоотталкиваемость - сколько сантиметров должно быть в толщине выравнивающего слоя асфальта по норме и почему бордюрный камень необходимо брать на экспертизу целиком
В преддверии своего 65-летия город-спутник вошел в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: специалисты начали ремонтировать те автомагистрали, которые находились в аварийном состоянии. Таких было немного, но все же. Улица Нариманова — одна из них. Она соединяет сразу две основные автомагистрали Волжского - Мира и Пушкина - и популярна у автолюбителей. Ремонт износившегося со временем полотна начали 8 апреля и уже близят к завершению. На отрезке в 1,5 километра уложено 14 тысяч кв. метров нового асфальта и 7 тыс. кв. метров тротуаров.
Выполнено процентов 80 работ, то есть уложен выравнивающий слой, установлен практически весь бортовой камень. Вообще 4 года гарантии на верхний слой асфальтобетона, но мы давно работаем с администрацией, всегда даем на год больше - у нас гарантия 5 лет", - отметил директор подрядной организации Борис Марков.
Подрядчик действительно опытный, а потому и к работе относится ответственно, например, использует только передовые смеси — за качество отвечает. Сегодня же это качество проверили общественники, ведь должно быть не просто ровно визуально, асфальт должен быть долговечным и иметь водоотталкивающие свойства. Для этого берутся специальные образцы. Процесс громкий, но проверенный и точный. Чтобы не ошибиться и не сделать неверных выводов, берут сразу 5 проб, а затем специалисты исследуют каждый образец — слой асфальта не должен быть меньше 3 см.
26 июня в Кремле проходит Госсовет по вопросам возведения и ремонта автомобильных дорог. В нем принимает участие и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Накануне Госсовета на семинаре-совещании рассмотрели и проанализировали около 200 предложений от регионов. Опыт и наработки Волгоградской области представил губернатор Андрей Бочаров. В частности, по итогам вчерашнего семинара глава Волгоградского региона сказал, что обсуждались процедуры ремонта сельских дорог.
– Если сегодня строить по тем требованиям, которые существуют, то километр дороги выходит в космические деньги, а нагрузка на эти дороги абсолютно минимальная, – отметил накануне Андрей Бочаров.
Упрощение требований к ремонту таких дорог позволило бы «более масштабно работать на всех территориях», акцентировал губернатор.
Улица Кузнецова в Краснооктябрьском районе дождалась ремонта.
Сегодня, 20 июня, подрядчики приступили к укладке выравнивающего слоя на проезжей части улицы Кузнецова, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. В рамках реконструкции здесь будет восстановлено около 7700 квадратных метров покрытия. Работы ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Старое покрытие отфрезеровано, новый бордюрный камень установлен, 30 люков колодцев ливневой канализации и инженерных сетей очищены и подняты на уровень нового покрытия.
Специалисты подрядной организации приступили к укладке первого выравнивающего слоя асфальтобетона на улице, которая еще недавно считалась одной из самых проблемных в Краснооктябрьском районе.
Мобильную станцую по прочистке и заправке систем кондиционирования городских автобусов Волгоградское МУП «ПАТП-7» запустило в работу в этом году.
В Волгограде автобус - один из самых популярных видов общественного транспорта. Только автомашины 77-го маршрута за 12-тичасовую смену перевозят в среднем 10 тысяч пассажиров. Постоянное открытие дверей на остановках также не способствует поддержанию постоянной температуры в салоне. После каждой остановки системе вновь требуется время, чтобы "нагнать прохлады". Кондиционеры вынуждены работать в режиме нон-стоп, что зачастую становится причиной перегрева оборудования.
Олег Симонов, главный инженер МУП «ВПАТП №7»:
- Мобильная группа была создана, для того, чтобы более оперативно решать проблемы, возникающие с системами кондиционирования , у нас климат сухой пыльный, также присутствует пух, системы забиваются пылью, грязью и производительность снижается.
25 фур смогут разместиться на площади 6 тысяч квадратных метров.
Сегодня эта территория за пределами завода свободна, а еще несколько дней назад, ее и все прилегающие площади сплошь занимали большегрузы, ограничивая движение транспорта и пешеходов. Фуры парковались вдоль проспекта Металлургов – в ряд по 20 авто. Жителям соседнего поселка приходилось дышать выхлопными газами, круглосуточно слышать рев моторов.
Александр Сиваков, исполнительный директор «Красного Октября»:
- Мешает проезду особенно в утренние часы жителям особенно ближайших домов, плюс бассейн тот, который находится у нас вблизи завода Красный Октябрь с детьми родителями и пройти тяжело и проехать тяжело в связи с этим, мы активизировались и сделали такую стоянку.
Новый автотерминал площадью шесть тысяч квадратных метров расположился рядом со здравпунктом и автотранспортным цехом. Менее, чем за месяц специалисты управления капитального строительства «Красного Октября» выполнили демонтажные работы.
Федор Зарубин, представитель подрядной организации:
Площадь восстановления дорожного полотна на объекте составляет около пяти тысяч квадратных метров.
15 июня на дорожном участке началась кладка выравнивающего слоя дорожного покрытия. Но в настоящее время из-за погодных условий здесь приостановлена укладка асфальта, работы возобновятся в ближайшие дни.
Реконструкция ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Ул. Рабочая - важная соединительная дорожная артерия, которая обеспечивает проезд между Второй Продольной магистралью и ул. Писемского. Долгое время проезжая часть эксплуатировалась без ремонта, что привело к серьезному разрушению дороги, и проезд здесь стал небезопасным.
В этом году в областном центре предстоит реконструировать и построить 39 дорог, в их числе проезжая часть на улице Дегтярева - до конца лета будет она будет полностью восстановлена. Сейчас на объекте завершается укладка выравнивающего слоя, следующим этапом станет установка бордюрного камня и укладка верхнего слоя асфальтового покрытия.
Дорога по улице Дегтярева в Тракторозаводском районе долгое время оставалась головной болью для местных автомобилистов, без особой необходимости сюда старались не заезжать. К ремонту изношенного покрытия специалисты приступили в мае, а уже к концу лета объект будет полностью восстановлен. Ко временным трудностям, связанным с дорожными работами, жители относятся с пониманием - лишь бы обновленная дорога служила долгие годы. Проезд хотя и внутрирайонный, но очень важный — на этой улице находится школа, другие социальные объекты.
"Для Волгограда это самое лучшее, чтобы дороги были у нас хорошие", - отметил автомобилист.
На время ремонтных работ движение не перекрывается - ширина проезжей части позволяет работать крупной технике. Сейчас на объекте, протяженностью в 600 метров, задействованы асфальтоукладчик и два катка, работают 8 человек. А это уже улица Богомольца. Здесь специалистам предстоит восстановить около 6 000 квадратных метров дорожного полотна. Старое разрушенное покрытие отфрезеровано, сейчас ведется подготовка основания дороги к следующему этапу работ.
В 2019 года планируется привести в порядок подъездные пути к 500 сельским населенным пунктам Волгоградской области. На ста объектах работы уже выполнены в рамках программы содержания дорог.
Как сообщает корреспондент МТВ со ссылкой на областной комитет транспорта и дорожного хозяйства, перечень ремонтируемых объектов сформирован с учетом предложений органов местного самоуправления. Всего же за 2019 год отремонтируют 1,1 млн кв. м асфальтобетонного покрытия на территории всех муниципальных районов. Восстановительные работы подъездных путей к селам завершатся до 1 сентября.
В рамках содержания региональной сети автодорог работы ведутся в Городищенском районе. Коснулся ремонт дороги от федеральной трассы «Сызрань – Саратов – Волгоград» к поселку Ерзовка. Дорога была построена еще в 1994 году и является значимым объектом. На этом участке специалисты также установят новые светофоры.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу улучшить и повысить качество жизни людей на всей территории региона, независимо от удаленности районов. Работы по обновлению автотрасс в сельской местности, также проводятся в рамках нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего за этот год по национальному проекту предстоит отремонтировать 197 км региональных и муниципальных трасс в Волгограде, Волжском и районах области.
В 2019 году полностью заменят асфальт на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе.
Сейчас рабочие приступили к фрезерованию изношенного асфальта.
Улица Осипенко не видела ремонта более 15 лет. Главный критерий выбора подрядчика – это гарантийный срок. Они обязуются исправлять недочеты на протяжение четырех лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна.
Определились перевозчики на двух вспомогательных маршрутах.
В Волгограде подвели итоги открытых конкурсов на право осуществления перевозок по маршрутам № 5а «Родниковая Долина» – Детский центр и № 58 Капустная Балка – станция Университетская. Сейчас перевозки на них осуществляются по временным разрешениям.
Договор с победителями аукционов заключается на пять лет, уточнили в администрации Волгограда.
При рассмотрении заявок в первую очередь учитывалось состояние транспортных средств и культура вождения сотрудников компании, средний возраст машин парка, наличие кондиционеров и системы автоматического привода дверей. В пользу участника говорило и отсутствие ДТП.
Более 42,5 тысячи квадратных метров улиц будут реконструированы в этом году в Краснооктябрьском районе. В завершающей стадии находятся сейчас ремонтные дорожные работы на улице генерала Гуртьева, здесь уложен выравнивающий слой асфальтобетона. Общая площадь обновленного транспортного полотна на этом участке составит более трех тысяч квадратных метров. Реконструкция ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Улица генерала Гуртьева расположена в центральной части Краснооктябрьского района. Рядом расположены социально значимые объекты: парк имени Гагарина, одноименный дворец культуры, клиническая больница № 5. В реконструкции дороги специалисты применили так называемую трехступенчатую технологию. Вначале, рабочие полностью убрали прежний дорожный слой, затем уложили два слоя асфальтобетона.
"Здесь работаю недалеко. Молодцы, что взялись делать дороги, надеюсь, что это не последняя дорога", - отметила волгоградка.
В ремонтных работах были задействованы 10 единиц тяжелой спецтехники. В ходе реконструкции привели в порядок 20 колодезных групп, сейчас люки не выступают за уровень новой дороги.
До 31 августа текущего года на федеральных и региональных дорогах региона ввели ограничение на передвижение большегрузного транспорта - меры касаются только дневного времени суток, когда столбик термометра превышает 32 градуса
Плавящийся на солнце асфальт, обжигающая жара, горячий ветер — такая ежегодная картина уже привычна в нашем регионе. Но прекрасная для отдыха у воды высокая температура губительна для структуры дорожного полотна. Вред дорогам, в первую очередь, наносит транзитный большегрузный транспорт. В связи с этим, на многих трассах во время действия ограничений специалисты мобильных и стационарных постов весового контроля будут проверять снаряженную массу автомобилей. Добросовестные перевозчики уже подстраиваются под сезонные ограничительные меры.
Каждый год сталкиваемся с ограничениями. Поэтому приходится не полностью загружаться, чтоб дороги не испортить, - рассказал водитель автобетоносмесителя Алексей Макаров.
Ограничения ввели еще 20 мая и днем длинномеры и прочие тяжеловесы встречаются редко. Водителю большегруза Николаю Толстых пришлось перестроить рабочий график. Тем более, порой приходится и в область выезжать.
Обновление дороги ведется в границах от улицы Николая Отрады до улицы Латошинской протяженностью 2,8 километра.
Улица Героев Тулы — одно из самых популярных направлений среди горожан. Дорога ведет к поселку ГЭС, в камышинском направлении и дачным массивам. Последние с нетерпением ожидают обновления дороги.
Ко временным неудобствам водители тоже относятся с пониманием, особенно когда узнают, что участок протяженностью в 3 километра расширят с 2 до 4 полос.
Работы на важном проезде ведутся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На участке задействованы 2 автогрейдера, 4 катка, асфальтоукладчик, экскаваторы.
Сейчас ведется реконструкция левой стороны движения. Мы укладываем щебень и выравнивающий слой из крупного зернистого асфальтобетона, - пояснил начальник участка Антон Бадоян.
Корабль построили в городе-спутнике в рамках импортозамещения. Такого в нашем регионе еще не было. Как о борт разбивали шампанское и отправляли «Марлина» в первое плавание, смотрите на МТВ.ОНЛАЙН.
Танкер длиной 110 метров сегодня около полудня торжественно спустили в волжскую воду. «Марлин» – самоходное наливное судно, способное перевозить по рекам до 4410 тонн нефти и химически опасных грузов, по морю — до 6610 тонн. Уникальность судна в том, что часть компонентов корабля выполнена из композиционных материалов.
Работы идут и на других объектах, всего юбилейный год 65-летия в городе комплексно отремонтируют порядка 16 километров дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Волжский стал самостоятельной агломерацией с независимым финансированием ремонта дорог. Это позволило значительно увеличить объём средств, направленных на обновление и модернизацию дорожной инфраструктуры.
Почти километр пути — от проспекта Ленина до улицы Горького меняется на глазах. Уже выполнены все подготовительные работы, демонтаж, фрезерование, укладка нового бортового камня. Сегодня на объекте работают 14 человек и 12 единиц техники.
Сергей Бычин, представитель подрядной организации:
На участке в 600 метров строители фрезеруют дорожное покрытие
Дорога по улице Дегтярева в Тракторозаводском районе была головной болью для местных автолюбителей, и тех, кто пользуется этим маршрутом регулярно. Сейчас временные трудности, связанные с ремонтом дороги, водители готовы потерпеть.
На время работ движение не перекрывается - ширина проезжей части позволяет работать крупной технике: охват фрезеровальной машины - больше двух метров. Также здесь задействованы комбинированная машина с щеткой и самосвалы, работают 16 человек. Перед фрезерованием площадь дороги увлажняется, чтобы не поднималась пыль, ведь рядом много жилых домов. Проезд хоть и внутрирайонный, но очень важный - на этой улице находится школа и другие социальные объекты.
Работы ведутся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В длину участок составляет 600 метров, в ширину - 15 метров. На данный момент снимается верхний слой с соблюдением соответствующих поперечных уклонов для лучшего водоотлива, - говорит главный инженер подрядной организации Олег Кравченко.
