Новости по теме: "ст"
Реконструкция наземной линии скоростного трамвая близится к завершению. Движение в полном объеме планируется возобновится в уже в этом месяце. На остановках появились павильоны, где пассажиры смогут дожидаться транспорта. Монтажные работы, которые включают в себя установку рельс, шпал и контактной сети на трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» выполнены почти на 100%.
Обустроены остановочные площадки на станциях "Баррикады", "Стадион "Монолит", смонтированы павильоны. Одновременно с помощью спецтехники выполняется благоустройство прилегающей территории. На территории у проходных завода Баррикады высажены 20 молодых хвойников. Специалисты МБУ ЖКХ Краснооктябрьского района приводят в порядок зеленую зону, состоящую из вязов тополей и акаций.
"Зеленая зона у нас длится с вами практически от завода Баррикады и до Возрождения. СКЛ на всем этом протяжении проводятся сейчас активные работы. Выполняются работы по обрезке зеленых насаждений, удалению порослевой растительности, раскряжевки сухих и опасных деревьев. Помимо этого выполняются работы по планировке обочины, чтобы когда наши жители и гости едут на трамвае утром, любовались красотой", - говорит директор МБУ "Жилищно-коммунальное хозяйство Краснооктябрьского района Волгограда" Ольга Лемякина.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: «Метроэлектротранс» выпустил на маршруты № 8а и № 10а дополнительный подвижной состав, а также организовал временный троллейбусный маршрут №8к по Первой продольной магистрали. По-прежнему продолжают работать утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал». Капитальный ремонт линии СТ не проводили со дня его открытия в 1984 году. Современная масштабная реконструкция достопримечательности города на Волге не остановится на обновлении линии СТ.
На станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы и инженерные коммуникации, установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы. На 2024 год запланирована замена подвижного состава . В Волгоград поставят 50 односекционных вагонов, 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района. Также в город-герой прибудут 12 трехсекционных выгонов с двумя кабинами и двусторонним расположением дверей. Эти вагоны выйдут на линии СТ. Таким образом, в регион поступят сразу 62 новых вагона.
90% работ уже выполнено.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, полностью завершены работы по установке рельсов, шпал и контактной сети. В настоящее время специалисты завершают все необходимые работы.
До конца этого месяца рабочие должны полностью завершить реконструкцию СТ.
Более 90% работ на линии СТ уже выполнены.
По данным пресс-службы мэрии Волгограда, работа СТ по привычному маршруту возобновится до конца октября текущего года.
Кроме реконструкции линии скоростного трамвая, запланировано обновление двух станций:«Площадь Ленина» и «Комсомольская». Здесь заменят эскалаторы и инженерные сети, а также установят подъёмники для маломобильных жителей города-героя. Подробнее о нововведениях, среди которых также продление линии СТ до Тракторозаводского района, здесь. А о том, как изменится трамвайный парк уже в ближайший год, - здесь.
Уже скоро скоростной трамвай начнет ходить по привычному маршруту. По плану - в конце октября.
Как сообщают наши коллеги с ГТРК «Волгоград-ТРВ», на станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы. Кроме этого, заменят входные руки и инженерные коммуникации. По словам главного инженера, на указанных станциях также установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы.
Отмечается, что все работы начнутся уже в текущем году.
Главным нововведением станет продление линии скоростного трамвая до улицы Михайлова в ТЗР. Таким образом, СТ будет пересекать территорию завода, выходить на улицу Тракторостроителей, а затем прибывать на улицу Михайлова.
Работы по модернизации линии скоростного трамвая завершены на 93%.
Как сообщают наши коллеги с ГТРК «Волгоград-ТРВ», масштабный ремонт линии СТ начался еще летом. На сегодняшний день он близится к завершению, а это значит, что уже скоро трамваи вновь будут ходить в штатном режиме.
Начальник трамвайного парка Елена Зленко рассказала, что происходит замена крыши, после чего рабочие приступят к обновлению помещений. Планируется отремонтировать раздевалки, санузлы и душевые комнаты.
Замена подвижного состава запланирована на 2024 год. По словам главного инженера организации Антона Шитова, в следующем
году в Волгоград поставят сразу 50 односекционных вагонов, при этом 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – в отделения трамвайного парка
на улице Ангарской Дзержинского района.
Работы по модернизации линии скоростного трамвая завершены на 93%.
Как сообщают наши коллег с ГТРК «Волгоград-ТРВ», масштабный ремонт линии СТ начался еще летом. На сегодняшний день он близится к завершению, а это значит, что уже скоро трамваи вновь будут ходить в штатном режиме.
Начальник трамвайного парка Елена Зленко рассказала, что происходит замена крыши, после чего рабочие приступят к обновлению помещений. Планируется отремонтировать раздевалки, санузлы и душевые комнаты.
Замена подвижного состава запланирована на 2024 год. По словам главного инженера организации Антона Шитова, в следующем году в Волгоград поставят сразу 50 односекционных вагонов, при этом 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – в отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района.
Участие в учениях принял губернатор Андрей Бочаров, глава Волгограда Владимир Марченко, главы муниципальных районов региона. Масштабные учения проводятся на базе МКД, учреждений образования и здравоохранения, а также на промышленных объектах и площадках единой дежурно-диспетчерской службы.
По данным пресс-службы администрации, Андрей Бочаров проинспектировал работу на подземных станциях СТ, которые в случае ЧП переводятся в режим защитных объектов. Глава региона совместно с участниками учений проверил оборудование и места размещения волгоградцев.
Отметим, что в реализующийся сейчас проект модернизации метротрама включено решение вопросов обеспечения безопасности населения.
Глава региона подчеркнул, что сейчас стоит задача обеспечить безопасность населения в случае осложнения ситуации.
В Волгограде для удобства горожан и гостей областной столицы установлены две конструкции с изображением логотипа скоростного трамвая.
Они устанавливаются в местах спуска на станции метротрама. Одна конструкция находится напротив станции «Площадь Ленина», вторая — «Комсомольская». Специалисты АО «ЭлектроТранспортПлюс» поработали над созданием уникальных логотипов, которые, как и в Московском метрополитене, указывают на станции метрополитена.
На реконструируемом участке наземной линии СТ выполнено более 90% запланированных работ. Скоростной трамвай заработает в полную силу в октябре.
Подрядчик выполнил 93% работ по монтажу железнодорожной сети и шпал: уложено 2,8 км из 3 км от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Монтаж контактной сети подходит к заключительному этопу: все 88 опор уже установлены, осталось закрепить кабель на участке длиной примерно 200 м. специальными кронштейнами и подвесками. На всех трамвайных станциях планируется установка новых остановочных павильонов.
- Смещение сроков с сентября на октябрь произошло в силу объективных причин – из-за задержки в поставке материалов подрядчиками, - пояснили в мэрии.
Скоростной трамвай возвращается в линию. Работы на участке от остановки Баррикады до 39-й гвардейской выполнены более чем на 90%. Движение уникального общественного транспорта возобновят в октябре. Изначально запуск обновленной линии планировали на сентябрь, но подрядчики задержали поставку необходимых строительных материалов.
На трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» устройство рельсошпальной решётки выполнено на 93 процента.
Специалисты добавляют последние штрихи, выправляют рельсовое полотно при помощи балластной призмы. Работы по созданию бесшовного пути методом алюмотермитной сварки организуют на завершающем этапе после открытия трамвайного движения. Установлены все 88 опор контактной сети, осталось закрепить на специальные кронштейны и подвесы провод на участке протяженностью около 200 м. Выполняется модернизация тяговых подстанций, питающих линий и другой инфраструктуры.
Ежедневно на масштабном объекте трудятся более 60 рабочих и 20 единиц техники.
Рабочие завершают реконструкцию участка СТ. Процент выполненных работ составляет 90%.
Полноценно трамваи проедут по обновленным рельсам уже в октябре. Подходит к завершению монтаж рельсошпальной решетки и контактной сети.
В общей сложности специалистами смонтировано 88 опор. Сейчас прокладывают провод и монтируют новые остановки.
Отметим, на смену СТ в Волгограде вышли новые маршруты - троллейбусы №8А и №10А, временный маршрут №8К, а также спецрейсы «Гостиница «Старт» - Ж/д вокзал».
С 8 сентября уже началось движение СТ в пределах станций «Ельшанка» и «ЦПКиО».
На реконструируемом участке наземной линии СТ работы выполнены на более чем 90%.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что движение скоростного трамвая в полном объеме возобновится в октябре. Сроки сместились по объективным причинам – из-за задержки поставок материалами подрядчиками.
Компания-исполнитель на 93% выполнила устройство рельсошпальной решетки, а именно смонтировано 2, 8 и 3 километров от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской». Завершаются работы по монтажу контактной сети. На сегодняшний день установлены все 88 опор. Рабочим осталось закрепить на специальные кронштейны и подвесы провод на участке длиной почти 200 метров.
Также идет установка новых остановочных павильонов на всех станциях скоростного трамвая.
Рисунки появились на СТ, который курсирует по усеченному в связи с ремнотом маршрутку от ЦПКиО до станции «Ельшанка».
Видео изрисованных каракулями вагонов СТ появилось в волгоградских пабликах, куда его прислали очевидцы.
На данный момент неизвестно, кем, когда и на какой станции произошёл инцидент.
Напомним, ранее МТВ.ОНЛАЙН сообщал о бывшей школе, которая сгорела из-за действий хулиганов.
Пока трамвай будет ходить только от станции ЦПКиО до Ельшанки.
В пятницу днем горожанам пообещали возобновить работу электротранспорта под землей.
Скоростной трамвай будет временно курсировать от станции "Ельшанка" до "ЦПКиО". Как сообщили в мэрии, на этом маршруте будет задействовано семь трамваев, которые будут ходить каждые восемь минут.
Такое решение было принято в связи с предстоящим Днем города, когда количество пассажиров возрастет в разы.
Напомним, движение скоростных трамваев в Волгограде было приостановлено в конце июня в связи с масштабными реконструкционными работами.
Новые маршруты общественного транспорта, строительство и модернизация дорог, продление линии СТ...В ходе масштабной рабочей поездки по дорожно-транспортным объектам Волгограда губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко приняли ряд важных решений по дальнейшему развитию инфраструктуры для повышения качества жизни населения. Рабочая поездка охватила фактически половину города. В центре внимания — ход реконструкции и строительства дорог в Советском, Ворошиловском, Центральном, Дзержинском районах, а также планы развития трамвайной инфраструктуры.
В 2023 году в Волгограде запланирован ремонт 28 дорожных объектов, еще шесть предстоит возвести. Часть работ строительных и по реконструкции дорожного полотна уже завершена.
- В этом году мы сосредоточили свое снимание на магистральных направлениях это вот здесь, потом Рабоче-крестьянская, улица Ленина, СКЛ проспект Жукова, наши магистрали, которые пересекают значительную часть города, - отметил Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Первой остановкой рабочей поездки Губернатора и главы Волгограда стала улица Электролесовская в Советском. Готовность ремонтируемого участка от ул. Чебышева до ул. Автомобилистов - 90%. Идут работы по укладке асфальтобетонного покрытия на тротуарах, пешеходных дорожках, благоустройству зеленой зоны. Длина участка - около трех километров, площадь более 60 000 кв метров. Дорога войдет в состав полноценного дублера Второй Продольной.
Об этом глава города Владимир Марченко рассказал в ходе расширенного совещания с профильными службами и представителями общественности. Глава Волгограда и руководитель компании-инвестора лично убедились в качестве и удобстве приобретаемой техники на площадке Краснопресненского депо Москвы.
Новые трамваи уже успели себя зарекомендовать, как удобный и современный транспорт. Согласно контракту, ООО «ПК «Транспортные системы» изготовят 62 трамвая: 12 в трехсекционном исполнении и 50 – в односекционном. Весь подвижной состав поставят в Волгоград в течение 2024 года. Трехсекционная модель «Невский» представляет собой трамвай из двух кабин, двери расположены по обе стороны вагона. Один такой трамвай способен вместить до 205 человек. Односекционная модель «Львенок» рассчитан на 150 пассажиров.
Надеемся, что, тоже самое, сейчас идет замена электросетевого хозяйства - всего 100% обновления у нас будет. Это даст, прежде всего, надежность и качество - чего мы хотим добиться. Не растягивать, а сделать именно объект, чтобы по нему опять вернуть былую славу скоростного трамвая, - сказал глава Волгограда Владимир Марченко.
Новый подвижной состав будет низкопольным, он оборудован розетками для зарядки телефонов, системой климат-контроля и механическими площадками для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками. Кроме того, по периметру всего вагона будут установлены камеры видеонаблюдения. 38 вагонов будут закуплены для работы на линии СТ, а 24 единицы будут функционировать на других маршрутах.
Сегодня глава Волгограда Владимир Марченко побывал на этом объекте. Вместе с представителями профильных служб администрации города-героя и общественниками он проверил готовность участка трамвайном пути, а специальная комиссия дала старт обкатке на Марийском путепроводе.
Путепровод через ж\д пути в заканальной части Красноармейского района был построен 67 лет назад. Протяженность его основного пролетного строения - более 30 метров, ширина - свыше 19 метров. Конструкции мостового сооружения спустя десятилетия эксплуатации уже износились. Реконструкцию трамвайного полотна жители самого южного района Волгограда ждали давно. Было принято решение провести масштабную реконструкцию. В рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В начале августа во время работ по реконструкции 100-метрового рельсового пути для удобства жителей трамвайное сообщение заменили бесплатным автобусным маршрутом.
В ночь была произведена технологическая проверка пути и контактной сети. Сейчас мы увидели - прошли первые вагоны, которые с завтрашнего дня на регулярной основе выйдут на маршруты по расписанию, которое было до момента приостановки движения. Те четыре недели, которые доставили определенные неудобства людям с пересадкой - был организован пересадочный маршрут. У нас от горожан по работе компенсационного маршрута замечаний не было.
В максимально сжатые сроки на объекте заменили бетонное основание. Благодаря этому автомобильное движение по путепроводу запустят почти на год раньше предусмотренного срока. Работы, не требующие ограничения движения, продолжатся в соответствии со сроками муниципального контракта.
Проложен 100-метровый трамвайный путь в однопутном направлении. Сейчас завершаются работы по усилению рельсов и шпал.
В Красноармейском районе Волгограда на Марийском путепроводе завершены основные ремонтные работы на трамвайном полотне. Подрядчик уложил новые рельсы и шпалы. В ближайшее время транспортная компания начнет обязательную обкатку. После этого движение трамвая №11 возобновится по обычному маршруту.
Асфальтирование межрельсового пространства будет проводиться одновременно с укладкой нового покрытия на путепроводе, сообщили в мэрии.
Трамваи №11 в привычных границах запустят в сентябре, но дата пока не уточняется. На даный момент электротранспорт курсирует от резервного кольца на Марийской улице до остановки «Каустик». Чтобы частично заменить трамваи, 8 августа начал курсировать бесплатный автобус № 11к.
Реконструкция линии скоростного трамвая завершится в сентябре.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что рабочие приступили к монтажу контактной сети на реконструируемом участке линии скоростного трамвая. В 2023 году ведутся работы по обновлению наземной станции СТ на 3-километровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской».
Подрядная организация на сегодняшний день уже смонтировали 2 км трамвайных путей из трех запланированных. Сейчас начались работы по обустройству путей, рабочие при помощи автовышки монтируют кронштейны и подвесы, на которых будут закреплены электрические провода. Всего планируется заменить 88 опор, из которых уже 84 установлены на ранее усиленные заглубленные части.
Строители уже выполнили часть работ. Они демонтировали старое трамвайное полотно, произвели выемку грунта и формирование нового многослойного основания, которое представляет собой «слоеный пирог» из геотекстиля, песка и щебня. На подготовленную подушку уже укладывают рельсошпальную решетку.
Ежедневно на объекте работает более шести десятков рабочих и двадцать единиц техники.
В Волгограде начался монтаж контактной сети на реконструируемом участке скоростного трамвая. В текущем году реконструкция наземной линии СТ ведется на трехкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской».
Подрядчик приступил к строительству контактной сети на реконструируемом участке линии скоростного трамвая. Используя автовышку, бригада рабочих возводит кронштейны и подвесы, к которым будут крепиться электрические провода. Всего здесь необходимо заменить 88 опор, из них 84 уже установлены на усиленные заглубленные части.
Для основных работ по реконструкции наземной линии СТ был выбран летний период, так как в это время поток пассажиров снижается. Подрядчику предстоит открыть движение СТ не позднее сентября 2023 года.
