Новости по теме: "метроэлектротранс"

Длина такого вагона составляет всего 4,5 метра. Для жителей и гостей города его впервые продемонстрируют на выставке пассажирского подвижного состава и спецтехники МУП «Метроэлектротранс» , которая пройдет в День города

Этот миниатюрный трамвай был создан в мастерской Сталинградского трамвайного парка в 1954 году. С того времени не раз модернизировался, и по сей день трамвай работает на заводе по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА» под номером МВ-84. Это, между прочим, трамвай-тягач, несмотря на его небольшие размеры. Весит он 7,8 тонн, а транспортирует подвижные составы весом до 18 тонн. Пневматическая система образца включает сразу три вида тормозов - электродинамический, пневматический и ручной.

Всего на выставке будет представлено более 15 единиц техники, в том числе горожане и гости города смогут увидеть вагон-рельсотранспортер, вагон-снегоочиститель "Снежок", вагон-вышку, специальный грузовой троллейбус и многое другое. Также можно будет пройтись по салону электротранспорта и даже посидеть в водительской кабине.

Выставка - часть большой праздничной программы ко Дню города. Напомним, в этом году праздник будет проходить сразу два дня - 31 августа и 1 сентября. Волгоградцев и гостей города ждет большая насыщенная программа, мероприятия проходят в областном центре уже и сейчас.

Волгоградцы увидят два десятка единиц трамваев и троллейбусов, а также образцы специальной техники, которую используют городские службы для обслуживания путей, контактной сети, перевозки грузов и буксировки транспорта.

Например, волгоградцы смогут рассмотреть вагон-рельсотранспортер – рабочие бригады задействуют его во время укладки рельсошпальной решетки.

Впервые в теплое время года из стен депо выйдет вагон-снегоочиститель. Его, кстати, сотрудники предприятия ласково называют «снежок». Зимой он во время сильных снегопадов очищает трамвайные пути и обеспечивает бесперебойную работу электротранспорта.

Также в экспозиции будут представлены вагон-вышка, специальный грузовой троллейбус и многое другое. Все гости выставки смогут не только прогуляться по салону электротранспорта, но и заглянуть в водительскую кабину.

Выставка МУП «Метроэлектротранс» пройдет 1 сентября. Трамваи и троллейбусы разместятся на путях резервного кольца и вдоль проезжей части на улице 7-й Гвардейской.

Трамваи и троллейбусы различных модификаций, а также спецтехника, обслуживающая пути, ждут волгоградцев 1 сентября.

Всего на выставке будет представлено более 15 единиц техники, в том числе горожане и гости города смогут увидеть вагон-рельсотранспортер, который используется при укладке новой рельсошпальной решетки для механизированной погрузки и разгрузки тяжелых трамвайных рельсов. Впервые для выставки летом выйдет из депо вагон-снегоочиститель "Снежок". Увидеть можно будет вагон-вышку, специальный грузовой троллейбус и многое другое. В частности горожане смогут прогуляться по салону электротранспорта и даже посидеть в водительской кабине.

Выставка - часть большой праздничной программы ко Дню города. Напомним, в этом году праздник будет проходить сразу два дня - 31 августа и 1 сентября. Волгоградцев и гостей города ждет большая насыщенная программа, мероприятия проходят в областном центре уже и сейчас. В выходные на набережной проходят творческие состязания - «Уличный артист», «Ожившая история», конкурсы чтецов «#Волгограду_посвящаю», фестиваль авторской песни «Мой город мне дорог», а также конкурс исторических костюмов «Царицынский фасон».

Маршрут, объединивший сразу 5 районов города-героя, завоевал популярность среди жителей и гостей Волгограда.

Единый маршрут скоростного трамвая заработал 9 июля прошлого года. Ежедневно этим видом транспорта пользуются порядка 23 тыс. человек. Несмотря на то, что вторая очередь СТ с тремя подземными станциями открылась 8 лет назад, из-за отсутствия необходимого количества вагонов с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.

До открытия маршрута всем желающим добраться из северных районов до станций "Профсоюзная", "Ельшанка" или "ТЮЗ" приходилось пересаживаться на СТ-2 и снова платить за билет. Серьезное обновление волгоградского трамвайного парка в прошлом году позволило добиться открытия единого маршрута СТ.

В его основе – современные низкопольные трамваи, которые были изготовлены специально для города-героя Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Сегодня благодаря введению маршрута путь из Тракторозаводского района до Советского занимает всего 42 минуты, за это время состав преодолевает более 17 км.

Единый маршрут обслуживают 29 трамвайных поездов. Во время массовых мероприятий, которые проходят в центре города-героя, для удобства жителей и гостей Волгограда, МУП "Метроэлектротранс" выпускает на линию дополнительные составы, сокращая интервал движения.

Благодаря выделенным полосам время перевозки пассажиров и интервал движения волгоградских троллейбусов значительно сократились.

Существенно возросла скорость движения на троллейбусных маршрутах № 9, 10, 10А, 12 и 15А. Так, время пути на самом протяженном маршруте № 9, курсирующем от остановки "Спартановка" до "Площади Куйбышева" сократилось на 4 минуты. На 3 минуты сократилось время рейсов троллейбусов по маршрутам № 12 "Детский центр – Спартановка", 15А "Больничный комплекс - площадь им.Куйбышева", № 10 "Площадь им.Куйбышева - улица им.Землячки", № 10А "Улица Землячки - площадь Возрождения". Соответственно изменилось и время прибытия электротранспорта на остановочные пункты. МУП "Метроэлектротранс" скорректировало расписание движения маршрутах. Обновленную версию можно найти на официальном сайте предприятия.

Повышению скорости движения волгоградских троллейбусов во многом способствовал целый комплекс мер, реализуемых на территории муниципалитета в последние годы. Это и открытие Нулевой Продольной магистрали, которая разгрузила проспект Ленина в центре Волгограда, и введение выделенных полос для движения общественного транспорта, отмечают в МУП "Метроэлектротранс".

Также отметим, что в рамках стратегического планирования дальнейшего развития дорожно-транспортной сферы Волгограда администрация города прорабатывает комплекс мероприятий, рассчитанных на долгосрочную перспективу, вплоть до 2033 года. В частности, речь идет о дальнейшем обновлении общественного транспорта, создании новых парковочных мест, увеличении пропускной способности городских магистралей и повышении безопасности за счет изменения схем движения и установки новых светофоров.

Изменения в правила содержания и охраны зеленых насаждений сегодня утвердили депутаты Волгоградской городской Думы на очередном заседании

Один из основных вопросов повестки заседания — высадка и охрана зеленых насаждений в Волгограде. Посадить деревья несложно, а вот вырастить их без поливочного водопровода крайне тяжело. Сегодня все новые парки города оснащаются современной автоматической системой полива - поправка, которую приняли в городской Думе, позволит расширить и перечень работ по оплате компенсационных насаждений. Теперь средства будут идти не только на высадку деревьев, но и подготовку почвы, замену грунта и обустройство поливочных водопроводов.

- Это позволит нам все те деревья, которые мы высаживаем, доводить до их логического завершения, эти деревья станут настоящими деревьями, а не саженцами, будут давать тень и зелень, то, что очень необходимо", - отметил заместитель председателя Волгоградской городской Думы Андрей Гимбатов.

Также народные избранники приняли решение о передаче в залог объектов муниципального недвижимого имущества для обеспечения обязательств «Метроэлектротранс» по кредитному договору. Рефинансирование транспортного предприятия на более выгодных условиях позволит ему уменьшить долговую нагрузку на 2 процентных пункта. При этом имущество, ранее внесенное как залог по кредиту, от последующего залога освобождается.

Волгоградскому муниципальному перевозчику снизят процентную ставку.

Сегодня, 27 марта, Волгоградская городская Дума одобрила рефинансирование кредита МУП «Метроэлектротранс», сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Предприятие, таким образом, окажется в более выгодных условиях.

– Речь идет о перекредитовании метротрама со снижением ставки на два процентных пункта, что даст возможность предприятию уменьшить финансовую нагрузку по обслуживанию займа и более эффективно использовать высвобождающиеся средства, – сообщил председатель Волгоградской городской Думы Андрей Косолапов.

Другим документом депутаты уточнили перечень имущества МУПа, которое является залогом. После рефинансирования имущество, выступавшее залогом для предыдущего кредита, освободится от последующего залога.

За год троллейбус № 10а стал популярнее у волгоградцев вдвое.

Сегодня, спустя год после запуска троллейбусного маршрута 10а Ул.Землячки - пл. Возрождения, пассажиропоток на этой линии составляет 110 тысяч человек в месяц - это при том, что по итогам марта 2018 года этим троллейбусом пользовались лишь 50 тысяч пассажиров. Кроме того, за год число троллейбусов на маршруте увеличено с 8 до 12, а интервал движения сокращен с 12 до 7 минут, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда.

Напомним, линия протяженностью 11,3 км соединила три района: Дзержинский, Центральный и Краснооктябрьский.

Развитию городских маршрутов общественного транспорта, в частности, и МУП «Метроэлектротранс» способствует планомерная работа по модернизации и созданию новых объектов инфраструктуры предприятия. В 2018 году впервые за последние двадцать лет масштабно обновили подвижной состав трамвайного парка: на маршруты, включая линию СТ, вышли более 50 вагонов. Увеличение количества трамваев с двусторонним открытием дверей дало возможность запустить летом прошлого года единый маршрут линии скоростного трамвая.

Пополнит ли образец крупнейшую в России музейную коллекцию исторических вагонов в Москве, на ближайшем заседании решат депутаты городской Думы.

Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс–службу городской Думы, волгоградский трамвайный вагон модели КТ8Д5 с бортовым номером 5834 выработал свой срок. Он был построен в Чехословакии в 1984 году, после прохождения всех испытаний по эксплуатации трамвайный вагон прибыл в Волгоград – с тех пор на линиях скоростного трамвая провез не один миллион горожан и гостей города. Сейчас трамвай находится на постоянной стоянке в депо № 5 МУП «Метроэлектротранс».

На ближайшем заседании депутатов городской Думы – 20 февраля – будет рассмотрен вопрос об отправке трамвая в крупнейшую в России коллекцию исторических трамвайных вагонов ГУП «Мосгортранс». С такой просьбой к властям Волгограда обратилось накануне Правительство Москвы. Если решение будет положительным, то трамвай уже вскоре отправится в Москву, а «Мосгортранс» планирует уже в этом году включить «борт 5834» в число участников традиционного парада трамваев.

Отметим, Волгоград и Москва постоянно взаимодействуют друг с другом, особенно по вопросам «транспортного насыщения». Так, весной 2018 года в преддверии мундиаля, а также в рамках обновления подвижного состава волгоградского метротрама Правительство Москвы безвозмездно передало городу 33 трамвайных вагона для эксплуатации.

Они обеспечивают безопасность пассажиров на остановках и спусках на подземные станции.

В связи с температурными перепадами в местах посадки и высадки пассажиров образуется наледь. Поэтому с самого утра сотрудники МУП "Метроэлектротранс" обрабатывают остановки пескосоляной смесью. За день несколько раз просыпали реагентами около 200 посадочных площадок 7 районов Волгограда. Подходы к остановкам также очищаются от снега и мусора.

Проблема одна - с течением времени наледь образуется снова. Поэтому дежурство бригад не прекращается. Работы выполняются до и после основного пассажиропотока.

Пассажирами теплохода за полтора месяца стали около 7000 человек – жителей хуторов самого крупного речного острова в Европе, который относится к Кировскому району Волгограда.

Сообщение острова Сарпинского с материком не прерывалось даже в самые сильные морозы. Пароход выполнил 90 рейсов за первые девять дней 2019 года, рассказали МТВ.ОНЛАЙН в мэрии. За это время перевезено на материк и обратно 1500 хуторян.

Летом Сарпинский соединяют с городом и другие речные маршруты, а в период ледостава кораблик от пристани Руднева остается единственной возможностью для островитян попасть домой. Зимой помещения внутри теплохода отапливаются. Вместимость ОМ-153 – 300 пассажиров.

Напомним, с 2017 года речные перевозки в Волгограде переданы под управление муниципалитета. Только так удалось обеспечить бесперебойную связь с материком острова Сарпинского.

МУП «Метроэлектротранс» запускает акцию «Приз».

С 1 октября и до 23 декабря этого года МУП «Метроэлектротранс» будет разыгрывать 3 приза по 3000 рублей каждую неделю! Условия просты. Нужно купить билет в городском электротранспорте и сохранить его, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс».

– Каждую неделю среди билетов, которые выдает терминал при оплате поездки на трамвае или троллейбусе, будут выбраны три счастливых, – говорится в сообщении.

Кстати, как будет оплачен проезд – за наличные или по транспортной, банковской карте или электронному проездному, непринципиально.

Информация о выигрышных номерах размещается на сайте www.gortransvolga.ru, а также в пунктах пополнения транспортных карт на станциях скоростного трамвая «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская». Денежный приз можно получить в течение 7 дней после опубликования выигрышных номеров, предъявив билет.

С 1 октября в городе-герое на Волге стартует необычная акция «Приз»: «Метроэлектротранс» выберет счастливых пассажиров троллейбусов и трамваев.

Участие в ней принимают все билеты, купленные в электротранспорте. При этом неважно, платит пассажир наличными, банковской или транспортной картой. Главное условие – сохранить контрольные билеты за неделю.

Выигрышные номера будут определять случайным образом каждый вторник. То есть первых победителей выберут уже 9 октября. Информацию о счастливых номерах будут размещать по средам на сайте www.gortransvolga.ru, а также в пунктах пополнения транспортных карт на станциях «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская». 

Денежный приз можно получить в течение 7 дней, предъявив билет.

Поздним вечером в пятницу, 27 апреля, их привезли в трамвайное депо № 5.

В трамвайное депо №  5 прибыли первые три вагона модернизированной серии – трамваи  МТТА-2, сообщает МТВ.ОНЛАЙН.

Стоит отметить, что вагоны сконструированы с возможностью выхода пассажиров как на правую, так и на левую сторону. Всего по соглашению с московскими коллегами МУП «Метроэлектротранс» безвозмездно получит 33 трамвая проекта модернизации 2013 – 2014 годов.

Перед выходом на линии электротранспорт пройдет обязательный этап наладки всех систем и традиционную обкатку. Всего в этом году волгоградский трамвайный парк пополнится 63 энергосберегающими трамваями, в том числе 30 новыми, изготовленными специально для Волгограда уральским и белорусским производителями.

В рамках модернизации здесь обновят все 4 электроподъемника.

Сейчас специалисты приступили к демонтажу изношенных конструкций, планируется что это займет около месяца. Новые эскалаторы будут отличаются пониженным уровнем шума — всего 60 децибелов, что сравнимо с уровнем шума в офисе

Олег Мирин, заместитель начальника службы скоростного трамвая МУП «Метроэлектротранс»:

- После демонтажа начнется установка новых эскалаторов. Работы суммарно планируется завершить за 2 - 2,5 месяца.

Вагоны с двусторонним расположением дверей позволят задействовать подвижной состав на всех линиях СТ.

Муниципалитет приобрел в лизинг 30 новых трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода и холдинга «Белкоммунмаш», сообщает МТВ.ОНЛАЙН.

Еще 33 трамвая марки «Татра» МУП «Метроэлектротранс» планирует получить на безвозмездной основе от московских коллег. Переговоры на эту тему уже вышли на завершающую стадию.

Этот подвижной состав будет отличать принципиально новая электронная система управления силовой установкой, позволяющая экономить до 30% электроэнергии. Энергосберегающими являются и установленные в вагонах современные системы освещения, основанные на светодиодном оборудовании.

Специалисты речного порта Волгограда приступили к разработке нового расписания движения речных теплоходов по муниципальным водным маршрутам с учетом актуальных данных анализа пассажиропотока. В графике на весенне-летний сезон навигации учтут потребности всех категорий пассажиров: как постоянно проживающих на о. Сарпинском и владеющих дачными участками на нем, так и любителей пляжного отдыха. Уже в середине марта - начале апреля в зависимости от погодных условий возобновятся перевозки по всем восьми водным маршрутам.

Пик популярности речного транспорта в Волгограде традиционно приходится на весенне-летний период: водными маршрутами активно пользуются как жители острова Сарпинского, так и дачники, а также любители отдыха у воды. С середины прошлого года полномочия по организации пассажирских перевозок были переданы МУП «Метроэлектротранс» – крупному транспортному предприятию с более чем 100-летней историей. На предприятие с большим опытом в эксплуатации различных видов транспорта и осуществлении пассажирских перевозок, с устоявшейся производственной базой поступило свыше 40 плавсредств. Эта инфраструктура позволяет обеспечивать стабильные и качественные пассажирские перевозки внутригородским водным транспортом. А кроме того, волгоградцы больше не зависят от решений частного перевозчика, с трудом справлявшегося со взятыми на себя обязательствами. Под управлением МУП «МЭТ» также продолжается работа по совершенствованию расписания движения пассажирских судов.

• На протяжении десятилетий частный перевозчик ежегодно начинал навигацию практически по одному и тому же расписанию, не учитывая происходившие изменения в пассажиропотоке, тогда как за десятилетия изменился уклад жизни горожан, появились новые традиции проведения досуга. Все эти перемены наряду с актуальными данными пассажиропотока за второе полугодие 2017 года и предложениями пассажиров, оставленными по телефонам "горлинии" 23-31-60 и 96-51-51, учитывают специалисты речного порта и профильного ведомства администрации Волгограда при составлении нового, более удобного и совершенного расписания движения. В частности, прорабатывается время отправления и прибытия рейсов в утреннее и вечернее время с учетом востребованности у горожан.

Отметим, что курс на совершенствование расписания движения по муниципальным водным маршрутам был взят еще летом прошлого года, после перехода речного транспорта под управление МУП «Метроэлектротранс». Так, во втором полугодии после передачи функции организации этого вида перевозок в ведение муниципалитета количество выполненных рейсов увеличилось почти на 50%, а число обслуживаемых водным транспортом пассажиров возросло в 2 раза. С окончанием периода навигации под жестким контролем муниципалитета сохранилось транспортное сообщение между материковой и островной частями Волгограда. Перевозки по маршруту Руднева – остров Сарпинский осуществляются и в зимнее время при отсутствии ледостава.

Поставка вагонов с двусторонним расположением дверей планируется весной.

Обновление подвижного состава входит в комплекс работ по развитию общественного транспорта в Волгограде в 2018 году, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс».

Также в этом году запланировано обновление эскалаторов сразу на четырех станциях скоростного трамвая: «Площадь Ленина», "Комсомольская», «Пионерская» и «Профсоюзная». По окончании работ по монтажу новых комплектующих и установке новых подъемников на «Пионерской» работа эскалаторов возобновится для повышения уровня безопасности и удобства поездок волгоградцев по маршрутам скоростного трамвая.

Кроме того, "Метроэлектротранс" планирует обновить провода и канаты, обеспечивающие электроснабжение вагонов СТ.

МТВ.ОНЛАЙН напоминает, что с 2 февраля на линии в Волгограде работает специальный скоростной трамвай. 

Крупнейшее муниципальное транспортное предприятие Волгограда «Метроэлектротранс» приступило к восстановлению эскалаторов сразу на четырех подземных станциях метротрама. Около года назад работа подъемников была приостановлена из-за высокой степени изношенности – к такому состоянию они пришли в связи с хроническим недофинансированием МУПа на протяжении долгих лет.

Восстановительные работы предприятие проводит поэтапно: первый из аукционов на поставку оборудования  и комплектующих для подземных станций уже объявлен.

​Эскалаторы на станциях скоростного трамвая «Комсомольская», «Площадь Ленина» и «Пионерская» были установлены и введены в эксплуатацию в середине 80-х годов прошлого века. Порядка 10 лет муниципальное транспортное предприятие поддерживало их работу на должном уровне, но затем начали происходить перебои с финансированием, и, как следствие, сложное оборудование начало приходить в упадок. На протяжении последних нескольких лет эскалаторы работали на пределе своих технических возможностей. Проводить обслуживание и ремонт эскалаторов стало затруднительно без комплексного обновления, в том числе из-за отсутствия запчастей и элементов, отвечающих за безаварийную работу в автоматическом режиме. Данные комплектующие уже не выпускаются отечественной промышленностью, а запасы необходимых элементов на предприятии не пополнялись на протяжении десятилетий. В сложившихся условиях эксплуатация эскалаторов стала небезопасной для пассажиров, и МУП «Метроэлектротранс» было вынуждено остановить работу подъемников.

Отсутствие дорогостоящих комплектующих для ремонта также привело к приостановке в конце 2016 года работы поэтажных эскалаторов на станции «Профсоюзная». В этом году здесь планируется обновить два эскалатора, заменив поручни, срок службы которых истек. Поставщика оборудования определит аукцион. Новые поручни должны быть изготовлены из армированной резины со стальными протяжками. После замены изношенных поручней эскалаторы начнут работу в штатном режиме.

Эскалаторы на станциях «Комсомольская» и «Площадь Ленина» ожидает комплексный ремонт, после которого они возобновят работу. На станции «Пионерской» будут установлены новые эскалаторы – старые подъемники имеют высокую степень износа, что делает их ремонт экономически нецелесообразным.

Выставочный зал - прямо на станции скоростного трамвая. На «Ельшанка» продолжает свою работу фотовыставка «Трамваи и троллейбусы Царицына–Сталинграда–Волгограда в истории города». Напомним, она открылась в преддверии профессионального праздника Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта и продолжится весь ноябрь.

История городского электротранспорта начинается 9 апреля 1913 года. В этот день в Царицыне была пущена первая линия трамвая. Уникальность маршрута в том, что он стал первым в уездных городах Российской империи и являлся одним из немногих, построенных российскими инженерами и строителями. Причем, строительство завершилось в рекордно короткие сроки - чуть более одного года.

Нелли Скрипачева: «Очень интересно посмотреть на старый подвижной состав, на старое оборудование».

До начала Великой Отечественной войны в Сталинграде действовало 7 маршрутных линий. В годы войны в мастерских трампарка был организован цех по изготовлению снарядов к 45-ти миллиметровым противотанковым орудиям. При этом, городские маршруты продолжали работать до 23 августа 42 года, когда город подвергся массированной бомбардировке авиации врага. Во время битвы за Сталинград все трамвайное хозяйство было уничтожено. А уже в декабре 43-го по маршруту «Центр города - завод «Красный Октябрь» отправился первый восстановленный вагон.