Специалисты МЦУТ помогают эффективно организовывать дорожное движение в Волгограде

Избавить автомобилистов от пробок, а пассажиров от долгого ожидания на остановочных пунктах. Для эффективной организации дорожного движения в Волгограде создан муниципальный центр управления транспортом. Его специалисты успешно решили уже не один вопрос в этом направлении.

Несколько кликов мышкой и весь Волгоград, как на ладони. Светофоры, остановки, автобусы и троллейбусы. Для «дирижирования» дорожной ситуацией в областной столице в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» создан Муниципальный центр управления транспортом.

- Процесс создания Интеллектуальной транспортной системы, частью которой мы являемся, ведется с 2020 года на базе инфраструктуры, подготовленной к ЧМ по футболу,- рассказал начальник муниципального центра управления транспортом МКП «Городской центр управления пассажирскими перевозками» Константин Егоров.- Возникла потребность развивать существующую инфраструктуру, расширять ее и создавать сегменты, которые будут тонко управлять этой инфраструктурой.

Центр создан для оперативного анализа параметров и схем организации дорожного движения, обслуживания пассажиров. Он функционирует на базе «Городского центра управления пассажирскими перевозками». Специалисты имеют доступ к Интеллектуальной транспортной системе Волгоградской области: системам контроля выполнения расписаний общественного транспорта, учета оплаты проезда, управления светофорами, доступа к цифровому двойнику улично-дорожной сети и системе видеонаблюдения.

- Большое городское изменение маршрутной сети, которое произошло с 1 января и с 1 мая этого года, было информационно поддержано нашим Центром. Мы подготовили рекомендации для администрации по количеству транспортных средств, которые должны выходить на линию для беспрепятственного движения автобусов,- отметил Константин Егоров.

Специалисты Центра в сотрудничестве с Волгоградским государственным техническим университетом разработали собственное программное обеспечение. Оно позволяет определять пассажиропоток в привязке к конкретному остановочному пункту. Работают сотрудники Центра не только дистанционно, но и «на местах». Выезжают на объект, чтобы понять, как изменить работу светофора и разгрузить перекресток.

- 55-ый маршрут стал ходить по-иному. На перекрестке 64-ой Армии и улицы Кирова образовывались заторы. В специальной программе мы начертили схему, добавили поворотную секцию и передали это в администрацию на рассмотрение,- рассказал главный специалист муниципального центра управления транспортом МКП «Городской центр управления пассажирскими перевозками» Василий Суханов.- Надеемся, что благодаря этим мероприятиям задержки общественного транспорта станут минимальными и данный перекресток разгрузится.

В перспективах развития Центра - разработка проектов организации дорожного движения в интересах города, с учетом планов по реконструкции улиц и созданию парковок, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и ликвидации очагов аварийности.