«Дороги судьбы»: экскурсоводы Волгограда узнали историю вокзала

В Волгограде прошел мастер-класс «Дороги судьбы» для начинающих экскурсоводов и «мастодонтов» профессии, желающих повысить уровень своих знаний о городе на Волге. Вместе с экспертами-железнодорожниками волгоградские гиды окунулись в прошлое и настоящее вокзала Волгоград-1, и теперь готовы раскрыть его секреты, рассказать об интересных страницах его истории жителям и гостям города.

Колосс, одетый в гранит, инкерманский камень и мрамор, увенчанный шпилем с золотистой звездой, свидетель встреч и расставаний. Железнодорожный вокзал Волгоград-1 – главные ворота города-героя, одна из главных достопримечательностей его центральной части. Здание построено в 50-е годы прошлого века по проекту архитекторов Куровского и Брискина, в 1997 году оно было признано памятником архитектуры регионального значения.

Железнодорожный вокзал прекрасен и снаружи, и внутри: каждому, кто посещал это здание, знаком его великолепный потолок, два масштабных живописных полотна. Одно посвящено военным эпизодам истории нашего города и страны – Гражданской и Великой Отечественной войнам, другое – эпизодам мирным – строительству Волго-Донского канала и Волжской ГЭС.

Шаг из славного прошлого в актуальное настоящее вокзал Волгоград сделал после масштабной реконструкции здания. Для обеспечения работы задействовано самое современное оборудование.

Александр Белянский, начальник железнодорожного вокзала «Волгоград-1»:

– Вокзал Волгограда можно охарактеризовать как «умный» вокзал. То есть на вокзале имеется более тридцати систем, которые отвечают в первую очередь за безопасность, также поддерживают микроклимат в залах ожидания и автоматически этот микроклимат регулируют.

Один из крупнейших на Приволжской железной дороге, вокзал Волгоград-1 ежедневно посещают около семи тысяч жителей и гостей города. Во время пандемии места массово скопления людей – зона повышенного риска заражения коронавирусной инфекцией, но здесь соблюдают все меры предосторожности, регулярно проводят дезинфекцию всех поверхностей. При входе – обязательная термометрия, посетитель должен быть здоров и носить средства индивидуальной защиты.

Эти же правила касаются и участников проекта «Мастер-класс для экскурсоводов». Экскурсия разработана с учетом норм эпидбезопасности: количество участников сократили до одиннадцати человек, они соблюдали социальную дистанцию, у всех маски и перчатки. «Экскурсанты-экскурсоводы» остались весьма довольны познавательной прогулкой по вокзалу и уже планируют включить «железнодорожные врата» Волгограда в свои турпрограммы.

Евгения Гладкова, экскурсовод:

– Кто прибывает на вокзал либо уезжает с него, можно просто запланировать побольше времени на посещение самого вокзала. А если мы гуляем по центру города, то почему бы не начать от фонтанной площади?

Уникальный проект подготовки гидов проводится в Волгоградской области с 2016 года, цель – повышение качества экскурсионного обслуживания в регионе и привлечение внимания туристов к нашим достопримечательностям.

Жанна Ходырева, ведущий специалист ГАУ ВО «Агентство развития туризма»:

– Кто такой экскурсовод? Это первое лицо, которое видит турист в городе. Фактически первый человек, с которым осуществляется тесное взаимодействие. Поэтому от того, насколько он компетентен, насколько он любит город и умеет его представлять, зависит многое.

Подобные мастер-классы проводятся в регионе два-три раза в год и всегда вызывают большой интерес у экскурсоводов, желающих повысить квалификацию. Программа «Дороги судьбы» посвящена истории железнодорожной сети Волгоградской области.

Антонина Маркина, заместитель генерального директора АО «Волгоградтранспригород»:

– Мы планируем развивать этот проект в рамках железной дороги и в рамках пригородного вокзала, в рамках пригородных перевозок, показывать какие-то новые объекты, такие как Ельшанка, здания Сарепты, у нас есть детская железная дорога, тоже очень интересная история.