Готовность второго этапа «трассы века» под Волгоградом составляет почти 10%
Росавтодор продолжает строительство грузового обхода Волгограда протяженностью более 70 километров. Трасса избавит областной центр от транзитных фур, уменьшит заторы и позволит сохранить асфальт на продольных магистралях. Строительство ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники одновременно работают на нескольких участках. Там, где магистраль встретится с федеральной трассой А-260, рабочие формируют земляное полотно и укладывают дополнительные слои из песка и щебеночно-песчаной смеси.
Там же Росавтодор возводит новую транспортную развязку. Для строительства моста через трассу А-260 специалисты приготовили фундаменты для четырех опор из пяти. Кроме того, началась установка свай для будущего моста через балку Яблоневую.
Идут работы и на пересечении обхода с региональной трассой Качалино – Степной – аэропорт Гумрак. Здесь начато формирование основного хода дороги и съездов с будущей развязки. Продолжается строительство временной объездной дороги и возведение моста через балку Попова.
Поскольку дорога проходит через поля, дорожники учитывают интересы фермеров: идет перекладка коммуникаций оросительных систем, устройство дополнительных проездов для сельхозтехники.
– Идут работы по обеспечению доступа к аграрным постройкам для крупногабаритного транспорта на разворотных съездах с путепровода через дорогу Качалино – Гумрак, – добавил главный инженер ФКУ «Упрдор “Москва – Волгоград“» Дмитрий Макаров.
Первый и второй этапы грандиозного проекта планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Подробнее о грузовом обходе Волгограда читайте в большом материале МТВ.ОНЛАЙН.
Видео: ФКУ «Упрдор “Москва — Волгоград“».
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!
